При работе гидромуфты на номинальных режимах, т. е. при малых скольжениях, двумя последними факторами можно пренебречь, однако второй фактор приобретает влияние только при режимах большого скольжения.
В таком случае основным средством передачи энергии с ведущего на ведомый вал, при рассматриваемых режимах, является циркуляционный поток, образующийся в проточной части гидромуфты, поэтому с учетом его и будут в основном рассматриваться явления, происходящие в гидромуфте. При уменьшении числа оборотов ведущего вала, как показывает формула, передаточное отношение уменьшается, а скольжение гидромуфты увеличивается.
Из уравнения следует, что увеличение значения, т. е. увеличение в гидромуфте разности радиусов входного и выходного сечения, ведет к увеличению, следовательно, гидромуфта делается жестче. Этому способствует также уменьшение постоянной Си что может быть сделано только за счет увеличения удельного веса у жидкости.

